電子汽車(chē)衡短時(shí)電源電壓降低簡(jiǎn)述

試驗(yàn)程序簡(jiǎn)述

將電子汽車(chē)衡傳感器置于按規(guī)定的短時(shí)電源電壓降低的環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。

應(yīng)使用一個(gè)能降低交流電源電壓一個(gè)或多個(gè)半周期（過(guò)零）幅值的試驗(yàn)發(fā)生器，試驗(yàn)發(fā)生器與傳感器聯(lián)接前應(yīng)調(diào)整。兩次電源電壓降低至少間隔10s，并重復(fù)進(jìn)行10次。

試驗(yàn)載荷

試驗(yàn)時(shí)，任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應(yīng)關(guān)閉或被抑制（例如，通過(guò)施加一個(gè)小的載荷）

試驗(yàn)載荷需不大于實(shí)現(xiàn)這個(gè)抑制所必須的載荷。

實(shí)驗(yàn)前

傳感器在恒定的環(huán)境下穩(wěn)定。

試驗(yàn)嚴(yán)酷度 

降低：100% 50%

半個(gè)周期1  2

zui大允許變化

有干擾的測(cè)量結(jié)果與無(wú)干擾的測(cè)量結(jié)果之間的差值不能超過(guò)傳感器zui小檢定分度值或傳感器檢測(cè)出顯著干擾誤差并對(duì)其做出反應(yīng)。