我國電子汽車衡稱重儀表與的差距（一）

我國電子汽車衡稱重儀表與的差距（一）

差距一：產品可靠性差

現代工業電子汽車衡稱重儀表的總體特征是高可靠性、高性能、高適用性，我國企業的大部分產品與國外產品的差距也正是在這方面。例如，我國自行研發的分散型控制系統（DCS）和電磁流量計，這些產品的基本性能和功能已接近水平，但在可靠性和工程應用能力等方面尚有一定差距。

差距二：數字化、智能化、集成化水平低

現代工業電子汽車衡稱重儀表的技術特點和趨勢是數字化、智能化、網絡化和集成化，而我國產品一般常規品種居多，智能型產品剛剛起步。以核電控制系統及儀表集成為例，由于基礎較弱，進入數字控制技術時代以后，差距更大。

差距三：差

國外的智能執行器已采用變頻調速、新型電機、低工耗、微型壓電陶瓷I/P轉換器、藍牙通信技術、智能化和現場總線等新技術，而國內才開始起步。

差距四：產品精密度低

以質量流量計為例，國外的測量精度分為4個檔次，精度zui高并能測量氣體的為0.1級，zui普遍的為0.15級，而國內目前只能達到經濟型的0.2級和適用型的0.5級。再如我國在加油站的計量儀表一般是..5%的精度，但是國外30萬噸的油輪到我國交貨的度要到0.1%。