電子汽車衡位移傳感器液壓AGC系統(tǒng)構成

電子汽車衡位移傳感器液壓AGC系統(tǒng)構成

該系統(tǒng)由2級計算機控制系統(tǒng)組成，其中1級為軋機HAGC（HYDRALICAUTOMATIONALGAUGECONTROL）基礎自動化系統(tǒng)；2級為軋機HAGC過程控制系統(tǒng)。軋機AGC過程控制系統(tǒng)的過程計算機采用美國COMPAQ服務器系統(tǒng)1臺，鏡像磁盤陣列3*40GB;過程計算機與基礎自動化級PLC通過工業(yè)以太網(wǎng)相連，同時連接有2臺終端，分別安裝在軋機和過程機室各1臺，用于過程監(jiān)視和控制。

　　軋制區(qū)基礎自動化的主要功能為AGC和控制軋制；采用西門子S7-400/FM458PLC及PROFIBUS-DP遠程I/OET200系統(tǒng)。該系統(tǒng)所用的頂帽傳感器和液壓缸位移傳感器是采用美國MTSSystemsCorporat公司的磁致伸縮數(shù)字式位移傳感器，具有高精度（分辨率2μm）、耐高溫、防護等級高、非接觸、無磨損、免標定、SSI接口輸出的特點。頂帽傳感器用來測量壓下絲杠的位移，操作側（OS）和傳動側（DS）各一個。傳感器安裝在壓下絲杠的頂端，絲杠中心開孔，可直接測量絲杠的靜態(tài)、動態(tài)位移，為非接觸式測量。

　　每個液壓缸安裝2個MTS位移傳感器，采取外置對角安裝，不僅能測量液壓缸的位移，而且能夠測量液壓缸的偏擺，這種外置式安裝方法便于檢查、維護和更換。本系統(tǒng)采用的德國HYDAC油壓傳感器，具有精度高輸出穩(wěn)定的特點。液壓缸位移傳感器是用來作為液壓壓下系統(tǒng)的位置反饋，如果該位置反饋不準確會直接影響軋鋼過程中的擺輥縫，導致輥縫異常直接影響中板軋機的生產(chǎn)。